MODA nella VITA: 80-Й АВТОСАЛОН В ЖЕНЕВЕ

Походит к завершению Международный Женевский Автосалон 2010, который принес заряд новых идей, моделей и ожиданий вперед как минимум на год. Отметим несколько новинок.

Honda

Состоялась мировая премьера стильного трехколесного электрокара Honda 3R-C, который можно назвать революционным трехколесным одноместным электрокаром, демонстрирующим внешний облик компактного городского автомобиля будущего.

Peugeot

В компании Peugeot объявили о полной смене имиджа. При этом уходить в другую ценовую категорию в Peugeot не собираются. На Женевском автосалоне была представлена новинка SR1.В серию SR1 не пойдет.

Bugatti

Bugatti показала самый дорогой седан - четырёхдверный концептуальный 16C Galibier. Серийная версия этого автомобиля предполагает ограниченный тираж, около 150 автомобилей. Как заявили представители компании Bugatti, этот автомобиль обещает быть самым быстрым и самым дорогим седаном в мире. Максимальная скорость 16C Galibier составляет целых 350 километров в час. Не так уж и много, если обратить внимание на цену: по предварительным данным известно, что цены на автомобиль будут начинаться с отметки 1,5 миллиона евро!!!

Volvo

На модели Volvo S60 дебютировала система предотвращения наезда на пешеходов. Система при помощи радаров постоянно сканирует пространство спереди автомобиля.

Bentley

Миланское тюнинг-ателье Carrozzeria Touring Superleggera представило на Женевском автосалоне весьма необычный автомобиль - взяли кабриолет Bentley Continental GTC Speed. Специалисты ателье переделали автомобиль в трехдверный универсал! Carrozzeria Touring Superleggera собирается довести свою разработку, получившую название Bentley Touring Superleggera Flying Star, до мелкосерийного производства. А если быть точнее, то итальянцы планируют выпустить всего 20 подобных суперкаров, по цене 590 000 евро за автомобиль. Причем обслуживать этот эксклюзив можно будет в обычных сервис-центрах Bentley.

Так же свои гибриды представили Honda и Porsche. А любителей маленьких

быстрых автомобилей порадовали своими габаритами как Aston Martin и Ferrari, так Mini. Причем первые пошли на уменьшение габаритов, а последний вопреки своему названию приобрел формы внедорожника. (Использованы материалы http://www.geneva2010.ru/)